想必基本上使用過力士樂葉片泵，油研葉片泵或者威格士葉片泵的用戶應(yīng)該知道有一種變量方式叫恒壓式。前面柏煜也講了外反饋、內(nèi)反饋限壓變量方式了，變量方式有很多例如：恒流量式、負載敏式感等，那么柏煜今天就給大家講講恒壓式力士樂變量葉片泵的工作原理是怎樣的?

　　如圖2-54所示，壓力調(diào)節(jié)器(恒壓閥、PC閥)包括一個控制閥芯1、殼體2、彈簧3和調(diào)節(jié)螺釘4。

　　油液通過液壓泵內(nèi)的油路，到達控制閥芯?？刂崎y芯具有一個徑向槽和兩個通道孔。在圖示位置，壓力油通過徑向槽和通道孔到達大端活塞，通往油箱的通路被控制閥芯的軸肩關(guān)閉。

　　液壓系統(tǒng)實際壓力(出口壓力)作用于控制閥芯1的左端表面。只要壓力產(chǎn)生的作用力Fp小于彈簧反力Ff油泵就保持在圖示位置。閥芯兩端上作用的油壓力相同，右邊大調(diào)節(jié)活塞承受的壓力作用力大于左邊小調(diào)節(jié)活塞承受的壓力作用力，推動定子環(huán)向左運動，移向偏心位置，泵排出相應(yīng)的流量油液。

　　當力Fp隨系統(tǒng)壓力的增加而增加時，控制閥芯擠壓彈簧，使通向油箱的油路打開，油液由此流出，造成大活塞端的壓力下降。由于小活塞端(固定)仍作用著系統(tǒng)壓力，因而將閥芯推向大活塞端(作用著較低壓力)，直到接近中心為止。

　　此時，各種力達到了平衡：小活塞端面積×高壓=大活塞端面積×低壓，流量接近零，系統(tǒng)壓力保持恒定。由于這種特性，在達到極高壓力時，系統(tǒng)的功率損失較低。油液不會過熱，系統(tǒng)功耗也極低。

　　如果液壓系統(tǒng)的壓力下降，壓力調(diào)節(jié)器彈簧推動控制閥芯移動，通向油箱的油路被關(guān)閉，大活塞端之后再度建立起系統(tǒng)的壓力。此時，控制活塞受力不平衡，大活塞推動調(diào)節(jié)閥芯到達某一偏心位置。這時液壓泵再次向系統(tǒng)輸出流量。