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力士樂油泵的使用主要零件介紹 與安裝說明

發(fā)布時間:2019-09-03 瀏覽次數(shù):3093
力士樂液壓油泵是由泵體、矩形油箱、壓把、超高壓鋼絲編織膠管4大部位構(gòu)成,液壓系統(tǒng)的驅(qū)動力元器件,其功效是將原動機(jī)的機(jī)械動能轉(zhuǎn)化成夜體的工作壓力能,指液壓系統(tǒng)中的油泵,它向整個液壓系統(tǒng)供應(yīng)驅(qū)動力。液壓泵的構(gòu)造方式通常有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。液壓油泵連接頭有直通式,自封式、快速接頭3種類型。
  液壓油泵是液壓系統(tǒng)中的動力源,咱們在采用的液壓油泵要符合液壓系統(tǒng)對工作壓力和總流量的要求,另外也需要考慮到到可信性、壽命、可維修性等便于選取的液壓油泵能在液壓系統(tǒng)中長期運(yùn)轉(zhuǎn)。液壓油泵的類型十分多其特點(diǎn)就有挺大區(qū)別。
  力士樂油泵構(gòu)造
  力士樂油泵的關(guān)鍵零部件有:凸輪軸,滾輪體,柱塞和柱塞套,柱塞彈簧,轉(zhuǎn)動套與齒圈,出油閥與閥座和壓緊管接等。柱塞套與柱塞是噴油泵中一對兒關(guān)鍵高精密偶件,他們根據(jù)細(xì)心的精加工,相互研配,其直徑縫隙只有0.001-0.003mm,這對零部件只有成雙更換,不可獨(dú)立替換。
  力士樂柱塞套上帶倆個孔,使柱塞套內(nèi)腔與油道連通,右側(cè)注油孔上有豎向槽,當(dāng)中伸進(jìn)螺釘,使柱塞套固定不動在泵里面不可轉(zhuǎn)動。
  柱塞的上面有一個環(huán)狀槽,它以豎向槽與柱塞上端面連通。螺旋斜邊從豎向槽開使,用于更改供油量。柱塞下方有倆個凸肩和凸緣。柱塞凸肩插在轉(zhuǎn)動套的切口內(nèi)。轉(zhuǎn)動套則任意地按裝在柱塞套上。開口的齒圈又用螺釘緊固在轉(zhuǎn)動套上,并與由齒桿相嚙合。
  齒桿裝在泵體的豎向孔內(nèi),并與調(diào)速器操作手柄相接。齒桿在操作手柄和調(diào)速器的功效下作軸向移動時,各油泵上的轉(zhuǎn)動套和柱塞也會跟著轉(zhuǎn)動相應(yīng)的角度。 在柱塞凸緣上配有柱塞彈簧的下承盤。彈簧上承盤支撐在泵體上。彈簧的功能是使柱塞下行。凸輪軸上的凸輪根據(jù)滾輪體功效在柱塞上,使其往上運(yùn)作。
  滾輪體是凸輪與柱塞間的傳動體,它自身 承擔(dān)側(cè)推力導(dǎo)致柱塞只得到軸向力。滾輪體下方軸上配有滾輪,它裝在滾針軸承上,滾輪體上面擰入更改螺釘和保險螺帽。
  力士樂油泵按裝
  力士樂油泵按裝詳細(xì)說明:
  1、泵按裝的優(yōu)劣,對泵的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)和壽命有很關(guān)鍵的影向,因此按裝效正工作中務(wù)必細(xì)心地開展,不可草率行事。
  2、泵吸進(jìn)管的按裝高度、長度和管徑應(yīng)符合測算值,務(wù)求精短,降低很多不必要的虧損(如彎頭等);并確保泵在工作中時,不超出其準(zhǔn)許汽蝕余量。
  3、吸進(jìn)和排出來管道應(yīng)當(dāng)有支撐架。泵不準(zhǔn)許承擔(dān)管道的負(fù)荷量。
  4、按裝泵的地方應(yīng)充足寬闊,以便捷維修工作中。
按裝順序:
  1、將機(jī)組放到埋有地腳螺栓的基礎(chǔ)性上,在底座與基礎(chǔ)性中間,用成雙的楔墊用效正用。
  2、松掉聯(lián)軸大,用水平儀各自放到泵軸和底座上,利用調(diào)整楔墊,效正機(jī)組水準(zhǔn),適度旋緊地腳螺栓,避免運(yùn)動。
  3、效正泵軸和電機(jī)軸的同心度,在聯(lián)軸大路外圓上,容許誤差0.10毫米;兩連軸器平面的空隙應(yīng)確保2~4毫米,(小泵取小值)空隙要勻稱,誤差值0.3毫米。
  4、在接好管道及明確電機(jī)旋轉(zhuǎn)方位后,再接好連軸器,并再校對一次軸的同心芳。
  5、在機(jī)組實(shí)際上試運(yùn)轉(zhuǎn)2~3鐘頭后,作最終檢驗(yàn),如果沒有安全隱患,則覺得按裝達(dá)標(biāo)。在試運(yùn)行全過程中檢驗(yàn)軸承的溫度和震動狀況以下:
  6、在按裝全過程中,為避免臟物掉入機(jī)器設(shè)備內(nèi),機(jī)組的所有孔洞均應(yīng)蓋好。
  7、為避免管線中臟物進(jìn)到泵內(nèi),對新按裝的管線,在泵膠應(yīng)安置過濾裝置,其合理橫截面應(yīng)超過吸進(jìn)管橫截面的2~3倍。
  1.改善液壓系統(tǒng)設(shè)計。歷經(jīng)數(shù)次對比論證,最終采取現(xiàn)代化的優(yōu)先級閥與負(fù)荷傳感全液壓轉(zhuǎn)向器類型,新系統(tǒng)可以依照轉(zhuǎn)彎需求,優(yōu)先級向其劃分總流量,不管負(fù)荷多少、方向盤轉(zhuǎn)速高矮均能確保供油充裕,剩下一部分可所有提供工做設(shè)備回路應(yīng)用,進(jìn)而清除了因?yàn)檗D(zhuǎn)彎回路供油過多而導(dǎo)致功率虧損,提升了系統(tǒng)高效率,減少了液壓泵的工作壓力大;
  2.可靠性設(shè)計動臂油缸和液壓泵造形,減少系統(tǒng)工作壓力大。利用優(yōu)化方案測算,動臂油缸采取規(guī)范系類八十/4。液壓泵排量由十毫升/r提升為十四毫升/r,系統(tǒng)調(diào)定壓力為十四MPa,能夠滿足了動臂油缸升舉力和速率需求;
  3.在應(yīng)用全過程中還應(yīng)留意裝載機(jī)液壓泵的合理應(yīng)用與維護(hù)保養(yǎng),按時增添或更換液壓油,保證液壓油的潔凈度,提升平時檢測和維護(hù)保養(yǎng)。
  力士樂油泵的關(guān)鍵零部件
  力士樂油泵的關(guān)鍵零部件有:凸輪軸,滾輪體,柱塞和柱塞套,柱塞彈簧,旋轉(zhuǎn)套與齒圈,出油閥與閥座和壓緊管接等。柱塞套與柱塞是噴油泵中一對兒關(guān)鍵高精密偶件,他們歷經(jīng)細(xì)心的精加工,相互之間研配,其直徑空隙僅有0.001-0.003毫米,這對零部件僅有成雙更換,不能獨(dú)立替換。
  柱塞套上帶2個孔,使柱塞套內(nèi)腔與油道互通,右側(cè)油孔上有豎向槽,當(dāng)中伸進(jìn)螺釘,使柱塞套固定在泵體內(nèi)不能旋轉(zhuǎn)。
  柱塞的上端有一個環(huán)狀槽,它以豎向槽與柱塞上端面互通。螺旋斜邊從豎向槽開使,用于調(diào)整供油量。柱塞下方有2個凸肩和凸緣。柱塞凸肩插在旋轉(zhuǎn)套的切口內(nèi)。旋轉(zhuǎn)套則任意地按裝在柱塞套上。開口的齒圈啟齒的齒圈又用螺釘擰緊在旋轉(zhuǎn)套上,并與由齒桿相嚙合。
  齒桿裝在泵體的豎向孔內(nèi),并與調(diào)速器控制桿相接。齒桿在控制桿和調(diào)速器的作用下作軸向移動時,各油泵上的旋轉(zhuǎn)套和柱塞也會跟著旋轉(zhuǎn)相應(yīng)的角度。 在柱塞凸緣上裝配有柱塞彈簧的下承盤。彈簧上承盤支撐在泵體上。彈簧的作用是使柱塞下行。凸輪軸上的凸輪通過滾輪體作用在柱塞上,使其往上運(yùn)動。
  滾輪體是凸輪與柱塞間的傳動體,它本身接納側(cè)推力以致柱塞只受到軸向力。滾輪體下方軸上裝配有滾輪,它裝在滾針軸承上,滾輪體上方擰入調(diào)節(jié)螺釘和保險螺帽。

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